Mod SP1, sistema di parcheggio per autoveicoli a comando elettrico con movimentazioni oleodinamiche con due piattaforme per il parcheggio di un’auto sotto il livello cortile e la seconda a livello cortile/giardino; permette il parcheggio di due autovetture in maniera indipendente oppure di una autovettura a scomparsa sia all’interno che all’esterno; è particolarmente indicato all’esterno nei cortili o nei giardini per la possibilità di installare sulla piattaforma superiore la stessa pavimentazione presente nel cortile o nel giardino stesso.

Sistema di parcheggio Mod SP1 4000 kg costituito da:

  • sistema di elevazione formato da un telaio portante in acciaio, collocato sul fondo fossa, che include il sistema di sollevamento costituito da un pantografo, da n° 2 cilindri in spinta verticale e da un cilindro posto in orizzontale;
  • due piattaforme portanti complete di quattro colonne laterali posizionate sugli angoli della piattaforma stessa per la copertura dei due cilindri verticali e per il collegamento delle piattaforme stesse;
  • centralina oleodinamica avente il compito di movimentare tramite olio idraulico i cilindri per la salita/discesa dell’elevatore; i sistemi di azionamento dell’olio  sono  elettromeccanici gestiti  interamente dall’impianto elettrico. La potenza viene erogata  da un motore elettrico  asincrono trifase  a 4 poli , 400 V / 50 Hz.

L’affidabilità dell’impianto oleodinamico viene garantito da una serie di valvole e in particolare dalle valvole di controllo flusso sul fondello dei martinetti, da una valvola di massima pressione sul distributore dell’impianto idraulico all’interno del serbatoio di contenimento del fluido e da una elettro-valvola normalmente chiusa in uscita dal serbatoio;

  • impianto elettrico provvisto di un controllo programmabile (PLC) mediante un software che permette di soddisfare le esigenze di funzionamento e di sicurezza dell’elevatore.

L’impianto elettrico è  dotato di una o più pulsantiere con chiave asportabile, con pulsante di arresto emergenza e con pulsanti di salita e di discesa; è inoltre dotato di  consensi per apertura porte o cancelli e possibilità di ritorno in automatico al piano alto;

  • Portata Utile: kg 4000;
  • Profondità fossa sistema di parcheggio: mm 550;
  • Dimensioni fossa standard: 5360 x 2700 mm;
  • Potenza installata da 4 o 5,6 kW, tensione 400 Volt trifase a seconda della corsa utile di sollevamento e della velocità.
  • Sistema completamente zincato a caldo;

Sistema di parcheggio Mod SP1 5000 kg costituito da:

  • sistema di elevazione formato da un telaio portante in acciaio, collocato sul fondo fossa, che include il sistema di sollevamento costituito da un pantografo, da n° 4 cilindri in spinta verticale e da un cilindro posto in orizzontale;
  • due piattaforme portanti complete di quattro colonne laterali posizionate sugli angoli della piattaforma stessa per la copertura dei quattro cilindri verticali e per il collegamento delle piattaforme stesse;
  • centralina oleodinamica avente il compito di movimentare tramite olio idraulico i cilindri per la salita/discesa dell’elevatore; i sistemi di azionamento dell’olio  sono  elettromeccanici gestiti  interamente dall’impianto elettrico. La potenza viene erogata  da un motore elettrico  asincrono trifase  a 4 poli , 400 V / 50 Hz.

L’affidabilità dell’impianto oleodinamico di Mod SP1, viene garantito da una serie di valvole e in particolare dalle valvole di controllo flusso sul fondello dei martinetti, da una valvola di massima pressione sul distributore dell’impianto idraulico all’interno del serbatoio di contenimento del fluido e da una elettro-valvola normalmente chiusa in uscita dal serbatoio;

  • impianto elettrico provvisto di un controllo programmabile (PLC) mediante un software che permette di soddisfare le esigenze di funzionamento e di sicurezza dell’elevatore.

L’impianto elettrico è  dotato di una o più pulsantiere con chiave asportabile, con pulsante di arresto emergenza e con pulsanti di salita e di discesa; è inoltre dotato di  consensi per apertura porte o cancelli e possibilità di ritorno in automatico al piano alto;

  • Portata Utile sistema di parcheggio: kg 5000;
  • Profondità fossa sistema di parcheggio: mm 600;
  • Dimensioni fossa standard: 5360 x 2700 mm;
  • Potenza installata da 4 o 5,6 kW, tensione 400 Volt trifase a seconda della corsa utile di sollevamento e della velocità.
  • Sistema completamente zincato a caldo;
  • Possibilità di installare sulla piattaforma superiore la stessa pavimentazione del cortile circostante

Sistema di Parcheggio Mod SP1